nuove regole sulla navigazione

Garrone71 ha scritto:

Vi posto, l'immagine che vedo nel mio ufficio (Ministro delle Miniere di TdL).

In pratica ho una nuova scheda per la gestione dei porti (4 nel mio caso due nelle città di Gaeta e Terracina e due sui nodi costieri.

Cdoppia ha scritto:

Living ha scritto:Sirstefan, ho lavorato alle traduzioni dei nuovi comandi.

Mi è parso di capire che gli operai verranno assunti nel porto dal Capitano di porto come fa ad esempio il sindaco quando assume...

Solo che non ho capito se l'offerta sarà visibile al porto o al municipio...

L'offerta sarà visibile al Municipio con le altre offerte di lavoro con la sola esclusione dei porti costruiti sui nodi dove le offerte di lavoro appariranno su apposite tabelle affisse nel porto stesso.

Gli strumenti del CdP una volta costruito il porto.



Nella scheda Il vostro ufficio sono presenti gli strumenti principali per il lavoro del CdP:

1) Lavori e riparazioni
Da quanto si desume da babel Tower, questa funzione riguarda esclusivamente i lavori di costruzione e riparazione che ineriscono le strutture del porto stesso.

2) Inventario del porto
Funzione per la gestione dell'inventario (risorse).



3) Comunicazioni con i comandanti (delle navi)
Funzione molto importante che riguarda tutte le comunicazioni che il CdP avrà con i comandanti delle varie navi in arrivo o già attraccate.
L'ingresso in un porto sarà consentito solo alle navi autorizzate a farlo e l'autorizzazione sarà comunicata al comandante proprio attraverso questa funzione.
Nel caso di nave nemica, essa dovrà pertanto "forzare" l'ingresso al porto, scontrandosi prima con eventuali navi in difesa e poi con la difesa del porto stesso. Solo a questo punto, nel caso in cui l'aggressore abbia vinto gli scontri sostenuti, la nave potrà attraccare e l'esercito (la nave può trasportare eserciti già formati!!) sbarcare.
Lo sbarco a terra (fase terrestre) è un'azione giornaliera e quindi avviene il giorno successivo all'attracco in porto.
Lo sbarco porterà poi l'esercito nemico a terra e a questo punto entreranno in gioco le regole ordinarie già in vigore per i fatti bellici (bonus, etc.): l'esercito aggressore si troverà presso le mura della città e si scontrerà quindi con un eventuale esercito posto a difesa delle mura.

4) Porto secco
Funzioni per la costruzione e la riparazione delle navi.

5) Dimissioni
Funzione che consente al CdP di rassegnare le proprie dimissioni con decorrenza immediata.

Darko1984 ha scritto:Costruzione delle navi




I differenti tipi di battelli :

Lessico

Equipaggio: il numero di persone necessarie per la piena operatività del battello (non servono competenze per l'equipaggio, rappresentano la mano d'opera necessaria per il lavoro a bordo)
Passeggeri: Numero massimo di persone sulla barca imbarcabili, capitano escluso.
Durata: tempo previsto prima della perdita di punti vita della nave, dovuti a causa di usura e la mancanza di riparazioni. Si tratta di una indicazione per quantificare la convenienza della barca.
Dimensioni max: inventario del battello + inventario delle persone a bordo + eventuali mandati.

Tipi di imbarcazioni

La chiatta è l'imbarcazione fluviale più comune in RR. (Porto Livello 2)



Punti: 5
Fattore di battaglia: 0
Equipaggio: 1
Passeggeri: 8
Dimensioni max: 8000
Durata: 2 mesi.

La Cocca mercantile, utilizzata nei mari del Nord e Oceano Atlantico. (Porto Livello 3)



Punti: 30
Fattore di battaglia: 2
Equipaggio: 4
Passeggeri: 16
Dimensioni max: 40000
Durata: 3 mesi
Vela: Quadra

La Cocca da guerra, adattata al combattimento (Porto livello 4)

[

Punti: 40
Fattore di battaglia: 10
Equipaggio: 6
Passeggeri: 8
Dimensioni: 16000
Vela: Quadra

La nave mercantile mediterranea Caracca (Porto Livello 3)

[

Punti: 25
Fattore di battaglia: 2
Equipaggio: 5
Passeggeri: 24
Dimensioni max: 48000
Durata: 3 mesi
Vela: Latina

La Caracca da guerra, ammiraglia delle flotte del sud (Porto Livello 4)



Punti: 40
Fattore di battaglia: 17
Equipaggio: 8
Passeggeri: 10
Dimensioni: 24000
Vela: Latina

La Galea, battello tipicamente italiano, a suo agio in mare. (Porto Livello 2)



Punti: 15
Fattore di battaglia: 1
Equipaggio: 2
Passeggeri: 10
Dimensioni: 6000
Durata: 2 mesi
Vela: Latina

La Galea da guerra, versione da combattimento, picchia duro, ma è fragile (Porto Livello 3)



Punti: 15
Fattore di Combattimento: 6
Equipaggio: 5
Passeggeri: 5
Dimensioni: 8000
Vela: (probabilmente) Latina

La "Galeotta" debole imbarcazione, è la versione "mal riuscita" della galea. (Porto Livello 2)



Punti: 10
Fattore di battaglia: 0
Equipaggio: 2
Luogo: 6
Dimensioni: 6000
Durata: 2 mesi
Vela: Quadra

battello
(porto a livello 2) (costo di partenza: 500 ducati)

Punti vita : 5
Fattore di combattimento : 0
Equipaggio : 1
Max passeggeri : 8
Carico massimo : 8000
Durata : 2 mesi.

Carena: 4 carpentieri, 30 tronchi di legno
Assemblamento e rifiniture : 2 operai, 1 vela piccola
Riparazione (+1 punto vita) : 10 tronchi, 5 operai.

Cocca semplice
(usata nell'oceano Atlantico e nel mare del nord) (porto a livello 3) (costo di partenza : 1500 ducati)

Punti vita : 30
Fattore di combattimento : 2
Equipaggio : 4
Max passeggeri : 16
Carico massimo : 40000
Vita : 3 mesi
Vela : quadre

Carena: 10 carpentieri, 400 tronchi
Istallazione dell'albero maestro : 5 operai , 1 albero maestro
Assemblamento e rifiniture : 2 operai, 1 vela grande
Riparazione (+1 pv) : 15 tronchi, 5 operai

Cocca da guerra
(adattamento alla battaglia) (porto a livello 4) (costo di partenza: 2000 ducati)

Punti vita : 40
Fattore di combattimento : 10
Equipaggio : 6
Max passeggeri : 8
Carico massimo : 16000
Vela : quadra

Carena: 20 carpentieri, 800 tronchi
Installazione albero maestro: 5 operai, 1 albero maestro
Assemblamento: 2 operai, 1 vela grande
Installazione militare : 5 fabbri, 70 chili di ferro
Riparazione (+1 pv): 15 tronchi, 5 chili di ferro, 5 operai

Caracca semplice
(utilizzata nel Mediterraneo) (porto a livello 3) (costo di partenza: 2500 ducati)

Punti vita : 25
Fattore di combattimento : 2
Equipaggio : 5
Max passeggeri : 24
Carico massimo : 48000
Durata : 3 mesi
Vela : latina

Carena: 15 carpentieri, 600 tronchi
Installazione albero maestro: 5 operai, 2 alberi maestri
Assemblamento: 4 operai, 2 vele grandi
Rifinitura: 5 operai, 3 vele piccole
Riparazione (+1 pv) : 15 tronci, 5 operai

Caracca da guerra
fiore all'occhiello delle flotte mediterranee (porto a livello 4) (costo di partenza: 4000 ducati)

Punti vita : 40
Fattore di combattimento : 17
Equipaggio : 8
Max passeggeri : 10
Carico massimo : 24000
Vela : latina

Carena: 30 carpentieri, 1200 tronchi
Installazione albero: 6 operai, 2 alberi maestri
Assemblamento: 4 operai, 2 vele grandi
Rifiniture: 5 operai, 5 vele piccole
Installazione militare : 10 fabbri, 140 chili di ferro
Riparazione (+1 pv) : 15 tronchi, 5 chili di ferro, 5 operai

Nave genovese
tipicamente italiana. (Porto a livello 2) (costo di partenza : 500 ducati)

Punti vita : 15
Fattore di combattimento : 1
Equipaggio : 2
Max passeggeri : 10
Carico massimo : 16000
Durata : 2 mesi

Carena: 10 carpentieri, 120 tronchi
Installazione albero: 5 operai, 1 albero maestro
Assemblamento e rifiniture : 2 operai, 1 vela grande
Riparazione (+1 pv) : 10 tronchi, 5 operai

Nave genovese da combattimento
(adattamento) (Porto a livello 3) (costo di partenza: 700 ducati)

Punti vita : 15
Fattore di combattimento : 6
Equipaggio : 5
Max passeggeri: 5
Carico massimo : 8000

Carena: 10 carpentieri, 300 tronchi
Installazione albero: 5 operai, 1 albero maestro
Assemblamento: 2 operai, 1 vela grande
Installazione militare : 5 fabbri, 70 chili di ferro
Riparazione (+1 pv) : 15 tronchi, 5 chili di ferro, 5 operai

Uuuh ha scritto:La riparazione delle navi

La riparazione delle navi si effettua quando si vuol ripristinare l'ammontare dei punti-danno della nave.
Il capitano può vedere l'intervallo dei punti-danno posseduti (es: tra 10 e 15), ma è possibile verificarne l'esatta quantità mentre si è in porto: sarà sufficiente infatti chiedere al Capo del Porto di inserire la nave nel bacino di carenaggio, e il CdP stesso potrà vedere quanti punti-danno sono rimasti. La nave potrà esser di nuovo messa in acqua senza spese.




NB: Il prezzo di creazione al cantiere è a fondo perduto. Non andrà pertanto nè al principato, nè al municipio, nè alla tesoreria portuale.

Chiatta
Prezzo di creazione al cantiere : 500 ducati
Scafo: 4 carpentieri, 30 pezzi di legno
Sartiame e finiture: 2 operai, 1 vela piccola.
Riparazione di un punto danno: 10 pezzi di legno, 5 operai.

Cocca Mercantile
Prezzo di creazione al cantiere : 1500 ducati
Scafo: 10 carpentieri, 400 pezzi di legno
Albero: 5 lavoratori, 1 Albero
Sartiame e finiture: 2 operai, 1 vela grande
Riparazione di un punto danno: 15 pezzi di legno, 5 operai

Caracca Mercantile
Prezzo di creazione al cantiere : 2500 ducati
Scafo: 15 carpentieri, 600 pezzi di legno
Albero: 5 lavoratori, 2 alberi
Sartiame: 4 lavoratori, 2 vele piccole
Finiture: 5 lavoratori, 3 vele piccole
Riparazione di un punto danno: 15 pezzi di legno, 5 operai

Cocca da guerra
Prezzo di creazione al cantiere : 2000 ducati
Scafo: 20 carpentieri, 800 pezzi di legno
Albero: 5 operai, 1 albero
Sartiame: 2 operai, 1 Vela grande
Installazioni militari: 5 fabbri, 70 Kg di ferro
Riparazione di un punto danno: 15 pezzi di legno, 5 kg di ferro, 5 operai

Caracca da guerra
Prezzo di creazione al cantiere : 4000 ducati
Scafo: 30 carpentieri, 1.200 pezzi di legno
Albero: 6 operai, 2 alberi
Sartiame: 4 operai, 2 vele grandi
Finiture: 5 operai, 5 vele piccole
Installazioni militari: 10 fabbri, 140 Kg di ferro
Riparazione di un punto danno: 15 pezzi di legno, 5 kg di ferro, 5 operai

Galea
Prezzo di creazione al cantiere : 500 ducati
Scafo: 10 carpentieri, 120 pezzi di legno
Albero: 5 operai, 1 albero
Sartiame e finiture: 2 operai, 1 Vela grande
Riparazione di un punto danno: 10 pezzi di legno, 5 operai

Galea da guerra
Prezzo di creazione al cantiere : 700 ducati
Scafo: 10 carpentieri, 300 tronchi di legno
Albero: 5 operai, 1 albero
Sartiame: 2 operai, 1 Vela grande
Installazioni militari: 5 fabbri, 70 Kg di ferro
Riparazione di un punto danno: 15 pezzi di legno, 5 Kg di ferro, 5 operai

"Galeotta"
Prezzo di creazione al cantiere: 500 ducati
Scafo: 10 carpentieri, 120 tronchi di legno
Albero: 5 operai, 1 albero
Rigging e finiture: 2 operai, 1 vela grande
Riparazione di un punto danno: 10 tronchi, 5 operai

Darko1984 ha scritto:La vita sulla Nave





Il capitano della nave

- E' nominato dal capo del porto

A nave in movimento
- può dimettersi e nominare un altro capitano
- decide le azioni della nave

A nave ormeggiata
- Può vendere dalla nave, senza dover per forza sbarcare.
- Decide quando partire.
- Può impostare una tassa (biglietto) per salire sulla nave.
- Deve avere "competenze marittime di base" al 100% (?????)


Il passeggero

- per salire e scendere dalla nave, impiega un giorno di lavoro per ciascuna azione.
- Se il capitano decide di partire mentre il passeggero sta sbarcando, il passeggero rimarrà a bordo.
- Se il capitano decide di partire mentre il passeggero si sta imbarcando, il passeggero rimarrà a terra. Bisogna quindi imbarcarsi il giorno precedente a quello previsto della partenza.
- Non può commettere azioni di nessun tipo durante la navigazione.
- L'unico luogo a cui ha accesso è la Taverna della Nave
- Tutte le altre opzioni (vedere la proprietà, etc) sono uguali a quando si è in viaggio su un nodo non abitato.

Gruppi armati ed eserciti

- Un esercito può imbarcarsi su una nave mantenendo la formazione.


Sbarcare senza autorizzazione
Prima, se ci sono delle navi che difendono il porto (cioè vicine o sulla casella del porto, ma non ormeggiate), possono fare fuoco sul nemico. Il nemico puo fare lo stesso eseguendo l'azione "spostarsi ed attaccare".

Una volta sulla casella del porto, la nave nemica puo fare un ormeggio forzato (cioè senza autorizzazione del capo porto). Verrano lanciati i dadi, come nella battaglia tra 2 navi, a seconda del livello del porto.
Se la nave non cola a picco, verra ormeggiata. Una volta attraccata, si puo sbarcare. Sbarcare impiega 1 giorno.
Si sbarca fuori le mura della città. Non è troppo realistico, pero altrimenti sarebbe troppo facile assediare una città.
Cioé, dopo lo sbarco, i difensori della città vanno avanti a difendere in modo "classico".


Saccheggiare i relitti
And here come the rules of wreck-plunder.
Ed ecco le regole del saccheggio dei relitti.
Quando una nave affonda, il suo intero inventario, e l'inventario dei passeggeri (mandati inclusi) cadono in acqua, formando ciò che chiameremo "un relitto".
Un terzo del relitto è immediatamente perso (oggetti e ducati).
Ad ogni nuovo round navale (quindi circa ogni 2 ore) c'è una piccola probabilità che ciò che resta del relitto affondi e sia definitivamente perso: questa probabilità è del 5% per il mare e del 2% per i fiumi.
Quando una nave è su una casella in cui ci sono uno o più relitti, può usare il suo round (quindi costa un punto azione) per cercare il relitto.
Il link "cerca il relitto più vicino" è disponibile nella cabina del capitano solo se c'è un relitto nelle vicinanze.
L'azione comporterà la raccolta del 5% del relitto, che verrà trasferito nell'inventario della nave. Questa azione può esser eseguita quante volte si vuole, se il relitto non è ancor affondato.
Se molte navi cercano il relitto c0ntemporaneamente, la precedenza viene data in maniera aleatoria.
Se ci sono parecchi relitti nella stessa casella, sono considerati com e un un unico "grande relitto".
Se una nave affonda, i passeggeri muoiono: torneranno quindi alla città dal cui porto sono partiti, e lì resteranno per 45 giorni almeno.



Presto altre info.
(?????) = da verificare

Darko1984 ha scritto:Il capitano della nave

Il comandante della nave è nominato dal capitano del porto.
Una volta salito sulla nave può accedere al suo ufficio.

Informazioni

Qui è visibile esclusivamente il nome della nave.

Lista d'imbarco

Da questa schermata è possibile vedere l'elenco delle persone imbarcate ed eventualmente farle scendere.



Cabina di pilotaggio

Questo è l'ufficio vero e proprio del Capitano della Nave.



Désamarrer (salpare)

Questa opzione serve semplicemente a lasciare il porto in cui la nave è ormeggiata.

Scelta della rotta

Ufficio buggato. Riconduce alla stiva della nave.

Gestione della nave

Link non disponibile.

Gestione delle formazioni navali

Tramite questo ufficio è possibile formare delle flotte, ma è possibile solo mentre si è ancora in porto. Da verificare se sia possibile farlo solo con navi da guerra.

Equipaggio

Da qui è possibile nominare i membri dell'equipaggio ed eventualmente nominare un altro capitano.



Comunicazione con il porto

Da questa schermata è possibile richiedere il permesso per attraccare, e per effettuare le riparazioni.



Vendete la nave

Da questa schermata è possibile mettere in vendita la nave al mercato navale.

Programma:


- Creazione di porti e navi
- Navigazione del mare e dei fiumi (non c'è "mare interno", ma la navigazione)
- Naval Battles
- Diversi tipi di imbarcazioni seguenti contee
- Gestione del comando, l'equipaggio
- Possibilità di utilizzare la sua barca come una nave commerciale o di passeggeri (a pagamento traghetto)
- Mercato barche
- Nuove conoscenze, di acquisire all'università, e nuovi libri
- Possibilità di effettuare atterraggi possibile con gli eserciti

I Porti su nodi sono di proprietà di colui che ha lo "status quo" del nodo: paese o dell'esercito.

Ma i paesi possono fare i soldi con la costruzione di imbarcazioni per poi vendere a tutti coloro che hanno abbastanza soldi per comprarle. Una volta che si compra la barca, è diventato il capitano e non hanno più alcun legame con il paese. Quindi sì, si può avere una vita gloriosa, come un mercante, fissando il prezzo di un viaggio sulla vostra barca e molto altro ancora. Ma prima devi comprare una barca dal capo di un porto.

Potrete avere informazioni più tardi di oggi, dobbiamo finire di scrivere le regole.

D. Cosa aspettarsi, salvo che

Una componente molto importante comparso sulla congestione RR.
Ogni oggetto che si indossa una certa dimensione.
Fino ad oggi, solo le navi sono influenzati da questo fatto. Così, una nave ha una dimensione massima oltre il quale non può più navigare.
Siamo in una fase di equilibrio e ci vorranno alcune settimane prima che n'impacte capacità del vostro personaggio.
Tuttavia, ecco alcune informazioni:
- Una persona sovrappeso non è possibile spostare o addirittura di lavoro
- Il peso del denaro è preso anche in considerazione
- Ci sono oggetti speciali (ad esempio carrelli, o carri, o anche chariolles) a trasportare più.

1tronco di legno=10
1 scala piccola = 35
1 scala grande = 60
1 remo = 35
1 manico = 5
1 chilo di ferro = 100
1 borsa di mais = 3
1 pezzo di pane = 7
1 borsa di grano = 3
1 spada = 110
1 scudo= 90
1 coltello = 15
1 pezzo di carne = 7
Soldi: 1 punto per un valore che va da 00.01 a 2.00 ducati .

Levan ha scritto:Bon, pour le moment on ne va pas très vite. En effet, d'une part le vent n'est pas terrible, et d'autre part mon personnage a autant de compétences en navigation que Jean Sarkozy en aménagement du territoire.
Mais on tient la barre et on met le cap sur Toulon.

jdw ha scritto:La construction des ports n'a été activée que dans 3 pays, à des fins de test.

A savoir : Angleterre, Portugal et Italie.

Dans trois des villes de ces pays (Lisboa, Hastings et Pisa) ont été distribué des Quitapors (comprendre kit à ports) directement dans l'inventaire des ports. Ils comprennent suffisamment d'argent et de matières premières pour monter un port niveau 2.

Sirstefan ha scritto:Allora.. nell'inventario del porto di pisa ci sono risorse (Ducati , Pietra, Legno, Ferro) ma su queste non è possibile compiere alcuna azione.

Il ministro delle miniere può solo nominare i capi porto.

Per costruire il porto, per ora, non abbiamo pulsanti.

Zogdor ha scritto: 18 ottobre alle 22:03

Levan ha scritto: Beh, per il momento non stiamo andando molto veloce. Infatti, da un lato il vento non è terribile, e anche il mio personaggio ha molte competenze in navigazione che Jean Sarkozy nella pianificazione.

Ma il timone e la barca diretto a Tolone.

Beh, per il momento, non stiamo facendo progressi molto rapidi. Da un lato, il vento non è grande, e dall'altro le competenze del mio personaggio di navigazione sono solo buono come capacità Jean Sarkozy in pianificazione urbana e rurale.

Ma noi siamo la nostra azienda e siamo sul nostro modo di Tolone.

21 Ottobre alle 17:02

Levan ha scritto: Abbiamo visto Tolone!

Si può vedere Tolone!

21 Ottobre alle 17:03

Levan ha scritto: Ci siamo quasi!
Arriviamo questa sera o di notte.

Ci siamo quasi!
Verremo questa sera o durante la notte!

Zogdor ha scritto:

Beh, visto che ho dimenticato di spostare la barca per l'aggiornamento di 20h, saremo ancora in ritardo.
Se si è fortunati, ci saranno a Tolone, a mezzanotte.

Visto che ho dimenticato di spostare la nave per l'8 aggiornamento, stiamo per essere ancora più tardi.
Se siamo fortunati, saremo a Tolone, a mezzanotte.

Alcibiade ha scritto:ecco a voi alcune immagini del viaggio di levan:

Porto, con vista della nave di Levan

E informazioni su nave e rotta

Lista dei passeggeri



E schermata del ponte della nave



si ringraziano le gentili dame Susiku e Monnamilla e anche il bel porcaro di Pavia.

Darko1984 ha scritto:Costruzione delle navi




I differenti tipi di battelli :

Lessico

Equipaggio: il numero di persone necessarie per la piena operatività del battello (non servono competenze per l'equipaggio, rappresentano la mano d'opera necessaria per il lavoro a bordo)
Passeggeri: Numero massimo di persone sulla barca imbarcabili, capitano escluso.
Durata: tempo previsto prima della perdita di punti vita della nave, dovuti a causa di usura e la mancanza di riparazioni. Si tratta di una indicazione per quantificare la convenienza della barca.
Dimensioni max: inventario del battello + inventario delle persone a bordo + eventuali mandati.

Tipi di imbarcazioni

La chiatta è l'imbarcazione fluviale più comune in RR. (Porto Livello 2)



Punti: 5
Fattore di battaglia: 0
Equipaggio: 1
Passeggeri: 8
Dimensioni max: 8000
Durata: 2 mesi.

La Cocca mercantile, utilizzata nei mari del Nord e Oceano Atlantico. (Porto Livello 3)



Punti: 30
Fattore di battaglia: 2
Equipaggio: 4
Passeggeri: 16
Dimensioni max: 40000
Durata: 3 mesi
Vela: Quadra

La Cocca da guerra, adattata al combattimento (Porto livello 4)



Punti: 40
Fattore di battaglia: 10
Equipaggio: 6
Passeggeri: 8
Dimensioni: 16000
Vela: Quadra

La nave mercantile mediterranea Caracca (Porto Livello 3)



Punti: 25
Fattore di battaglia: 2
Equipaggio: 5
Passeggeri: 24
Dimensioni max: 48000
Durata: 3 mesi
Vela: Latina

La Caracca da guerra, ammiraglia delle flotte del sud (Porto Livello 4)



Punti: 40
Fattore di battaglia: 17
Equipaggio: 8
Passeggeri: 10
Dimensioni: 24000
Vela: Latina

La Galea, battello tipicamente italiano, a suo agio in mare. (Porto Livello 2)



Punti: 15
Fattore di battaglia: 1
Equipaggio: 2
Passeggeri: 10
Dimensioni: 6000
Durata: 2 mesi
Vela: Latina

La Galea da guerra, versione da combattimento, picchia duro, ma è fragile (Porto Livello 3)



Punti: 15
Fattore di Combattimento: 6
Equipaggio: 5
Passeggeri: 5
Dimensioni: 8000
Vela: (probabilmente) Latina

La "Galeotta" debole imbarcazione, è la versione "mal riuscita" della galea. (Porto Livello 2)



Punti: 10
Fattore di battaglia: 0
Equipaggio: 2
Luogo: 6
Dimensioni: 6000
Durata: 2 mesi
Vela: Quadra

Cledada ha scritto:oggi sulla mia bottega di carpentiere vedo


màts (accento circonflesso)

a partire da 100 tronchi di legno

Kostantinos ha scritto:è l'albero maestro

Federico2disvevia ha scritto:ecco cosa vedo dalla mia bottega da tessitore:

grandes voiles
Potete produrre un grande voile a partire da 80 gomitoli di lana.

petites voiles
Potete produrre un petite voile a partire da 14 gomitoli di lana.

Capitan_sparrow ha scritto:Ecco i tessitori







Ecco i Carpentieri